尽管在国际社会上它的名声远远不如NASA宇航局甚至是沙俄航天局有名，但作为一个联合了欧洲大部分国家的机构，欧盟航天局的实力也不容小觑。
大名鼎鼎的全球卫星导航定位系统·伽利略定位系统就是由欧盟完成的。
另外，欧盟宇航局也是少有能够独立完成火星探测器发射的国家。
通过联盟号运载火箭送上火星的‘火星快车号’探测器在2003年的时候成功抵达火星的轨道。
在2021年的时候，华国发射的火星探测器‘天文一号’就与之建立起来了在轨中继通信试验，互相进行了科学数据中继通信合作。
不过相对比米国的好奇号、毅力号登陆器的成功登陆来说，火星快车号探测器携带的小猎犬2号登陆器登陆直接就失败了。
这也是欧盟航天局心中永远的痛，导致他们在二十世纪末二十一世纪初的航天发展上不仅落后于米国，甚至还落后了沙俄。
不过伴随着华国载人登火工程的成功，再加上这两年以来欧洲与华国在航天领域的合作，欧盟航天局这边正在开会商议想要继续加深航天领域的合作。
简单的来说，就是希望能够借华国的航天飞机，将欧盟的火星探测器以及航天员送上火星。
正在斯蒂芬·丹尼尔思考着该如何与华国那边合作载人登火的事情时，办公室的门，被人粗鲁的推到了墙上发出了‘砰’的一声响。
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