当时，为了增加扫雷难度，日耳曼国人经常将音响引信与磁性或水压引信结合，制造出“复合引信水雷”。
例如，先需要一个磁信号“解锁”，再需要一个音响信号才会引爆。
这使得扫雷需要按特定顺序使用不同扫雷具，复杂程度呈指数级上升。
盟军的应对方法是在扫雷艇后拖拽一种称为“发声器”的装置，它能发出巨大的噪音来提前引爆音响水雷。
三种水雷！
令盟军头皮发麻，当然也取得了巨大的战果。
在整个二战期间，轴心国（主要是日耳曼帝国）布放的水雷共击沉了约2,800艘盟国商船（总吨位超过500万吨）以及大量军舰（包括驱逐舰、扫雷舰、巡洋舰甚至航母）。
仅在1939年9月至1940年4月，日耳曼帝国的国磁性水雷就击沉了超过200艘盟国商船，让大不列颠帝国皇家海军一度陷入束手无策的境地。
当时，日耳曼帝国空军对大不列颠帝国主要港口和河口进行的系统性布雷，严重破坏了大不列颠帝国的物资吞吐能力。
这直接导致了船只周转效率急剧下降，物资堆积在港口无法及时卸货，对大不列颠帝国这个严重依赖海上补给的国家构成了致命威胁。
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